第218章(1 / 2)

但在最后，由于维特尔自己的spin失误，丢失了位置，最终，林辰率先冲线，维特尔守住P3，两台红色跃马夹着一台银色梅赛德斯登上了领奖台。

本刊列出这场银红大战值得车迷回顾的关键时刻——第1圈，维特尔超越博塔斯和汉密尔顿，升至P2；第15圈，汉密尔顿尝试在直道末端强吃维特尔，被德国人顽强守住；第32圈，林辰做出全场最快圈速，将领先优势扩大到8秒。

最后笔者谨代表个人，一个中国铁佛寺，对领先17分的中国籍法拉利车手林辰，送出最诚挚的祝福！愿重铸跃马荣光！

“这不是终点，甚至不是终点的开始，系列关卡在通关那一刻才算结束。”林辰在索契赛后的新闻发布会上声音平淡，他再次被问到了底板和车队内部关系与信任问题。

刘易斯饶有兴致地笑了，而维特尔低头沉默不语。

“赛季还有5站，96分的优势在F1里还不够安全。但至少今天我们证明了，当我们做出正确的决定时，法拉利仍然是最强的车队。”——维特尔得感谢给Lin写公关稿的那个工作人员，至少目前看来，Lin仍与法拉利站在一起。

莫斯科的夜晚来得比西欧更早。威廉姆斯车队的酒店里，乔治·拉塞尔坐在床上，却没有赛后的放纵，他手里拿着平板电脑，屏幕上正是索契赛道的赛后集锦。

他的腿边放着收好一半的行李箱——明天一早的航班回英国，然后直接去工厂的模拟器。手机震动了一下，正是群消息。

【兰多：@乔治，法拉利今天杀疯了！作为现场‘观众’怎么看！】

【亚历克斯：我在赛道用流量看的直播，太值得了，Lin直接把梅赛德斯拉爆了】

【兰多：关键是维特尔那个超车。博塔斯让车那一下也太明显了，梅赛德斯这是公开搞队内战术】

【兰多：Lin赛后采访你看了吗？他说“96分的优势还不够安全”，哦他已经领先17分了还想怎样（笑哭）】

乔治·拉塞尔看着屏幕，慢慢打了几个字，又删掉，又打，再次删掉。

【乔治：我只能算是现场观众了，路过大屏，我能看到Lin和刘易斯的攻防还有车载（汗）】

【乔治：你知道那种感觉吗？你就在那里，和他们在同一条赛道上，呼吸着同样的空气，但你在另一个世界】

【兰多：（叹气）】

【亚历克斯：mate……】

【乔治：真希望有天参与其中，而不只是观众】

他发完这条消息，把手机扣在床上，靠在床头。天花板上有一道裂缝，从角落延伸到中央吊灯的位置，而吊灯的灯光在乔治蓝灰色的眼睛里留下一个固执的光圈。

Lin今年才19岁，光是本赛季已经赢了6场分站赛，已经在刘易斯争世界冠军，已经在公开场合反驳领队甚至车队总监，却没有受到任何实质性惩罚。而自己……在威廉姆斯能否获得一个领奖台的位置呢，乔治用手把眼睛遮住。

手机震动，兰多发了一个表情包，是一个卡通人物在爬一座看起来很陡的山，配文是“慢慢来”。兰多其实远比朋友们想的更细腻，但只有当自己身处围场，坐在驾驶舱，感受那差距和那无力感，才会真正感同身受吧。

群里的消息还在继续——

【兰多：你们看新加坡站Lin的采访了吗？他又在说马克斯“怒气值”了】

【亚历克斯：他和马克斯不是一直这样吗】

【兰多：（笑哭）这就是为什么我爱他，能让马克斯每次吃瘪，还都是哑巴亏】

【亚历克斯：等等，让我先看看马克斯在不在群里】

【亚历克斯：你是不是也想要Lin那种“外挂”】

【兰多：我想要他那个脑子。我的技术已经够好了，加上他的脑子我就是世界冠军】

【乔治：你先把F2开明白再说吧mate】

【兰多：不管怎么说，今天法拉利的表现证明了一件事】

【乔治：什么？】

【兰多：当他们听Lin的话的时候，他们就是最强的】

【亚历克斯：（惊讶）这话你也敢说，我这就转发给夏尔，让忠实的tifosi来整治你】

【兰多：夏尔是铁佛寺，但更是Lin的车迷吧（白眼）】

作者有话说：

后面有一章加更））

为miami大奖赛周末特设hhhh

第156章 《次世代袭来》

【WSK-Racing日本特稿】次世代袭来——墨西哥见证双雄共演， 围场权力版图即将改写

文 / 田边诚一（特约撰稿人）

墨西哥城的海拔让引擎喘息沉重，却让两个年轻人的天赋愈发轻盈。当维斯塔潘与林辰的甜甜圈烟迹在罗德里格斯兄弟赛道上空交织，我们看到的不仅是一场庆祝， 更是一次接力——属于“次世代”的帷幕， 正以令人眩晕的速度拉开。

/铃鹿的碰撞：新世代的序章

一个月前， 铃鹿。第一圈，马克斯·维斯塔潘的RB14与林辰的SF71H发生了教科书级别的碰撞——如果“教科书”的定义是“谁也不让谁”。

“我当时在内线。”赛后维斯塔潘耸了耸肩，语气里没有歉意， 只有陈述事实的平淡。

“我也有我的线路。”林辰的回答同样简洁，“他不应该在那里。”

两位20岁的年轻人，在130R弯前已经进行过一轮攻防， 进入减速弯时，车轮几近相贴。碰撞的声响通过赛道收音清晰地传入直播信号——剧烈声响， 令法拉利与红牛的维修区同时屏住呼吸。

两车均未退赛， 但都同时受损。维斯塔潘带着端板受损的前翼艰难完赛，最终位列第六。而林辰的前翼端板脱落，被迫在第二圈进站更换，出站时，他已落至第18位。

彼时， 刘易斯·汉密尔顿正在前方领跑。那是汉密尔顿本赛季又一胜利，他似乎在用每个分站冠军回答一个问题， 在33岁的年纪，他依然是这个星球上最全面的赛车手。梅赛德斯W09的稳定性与汉密尔顿的成熟相得益彰，英国人正稳步走向第五个世界冠军。

但铃鹿真正让围场议论纷纷的， 不是汉密尔顿的胜利。而是林辰的反击。