第217章(2 / 2)

正赛的发车，便是整场比赛的转折点。林辰起步完美，进入一号弯时已经建立了足够的安全距离。汉密尔顿从P3发车，试图超越P2的博塔斯——队友之间的缠斗总是微妙而危险。博塔斯在弯中为队友让出空间，但这一让，节奏瞬间被打乱。

维特尔抓住了这个瞬间。P4起步的德国人，在二号弯前超越了失去动能的博塔斯，紧接着在出弯时利用牵引力优势，切到汉密尔顿的内线，四冠王完成了对另一个四冠王的超车。

这一刻，法拉利P房里爆发出震耳欲聋的欢呼。此后的比赛，比赛进入了“法拉利控制模式”。林辰在前面稳步推进，维特尔在后面守护防线。汉密尔顿多次尝试攻击维特尔，但在索契宽阔但缺乏真正超车点的赛道上，始终未能如愿。