第119章(2 / 2)

但对嬴政来说还不够！

他富有野心，从没想着做个守成之君，既然站上了历史的舞台，当然要让其他几国也看看他的风采！

立威不止在朝廷，也在各国之间。

他把自己的心腹召集起来，商量这第二把火该往哪个方向烧。

蒙骜病了，在家修养。参与议事的将领是王龁，他起身单膝跪地：“臣与将士们时刻准备为王上效命！”

在战国时期，以军功立威算是比较常规的操作，嬴政和子楚都是如此。

嬴政却摆摆手：“这个不急。”

蔡泽微微一笑，似乎很满意嬴政的沉稳，捋捋胡须道：“魏、韩两地尚在治理之中，眼下的确不宜动兵。”

王龁退了回去。

吕不韦：“王上的意思是在内治上下功夫？”

嬴政点头：“诸位可有想法？”

众人默然。

内治和打仗不一样，以秦国现在的情况，仗说打也就打了，但是内治……

想要以内治立威谈何容易？那可不是几个简单的政策就可以的，至少他们眼下都没什么思路。

赵壤脱口而出：“书同文、车同轨。”

众人诧异地看向他，赵壤这才回过神来，讪笑：“我只是随便说说……”

众人没说话，然后李斯站起来：“这的确是个好法子，魏、韩已属秦土，不仅要广推秦法，更要统一文字与车轨。”

文字的重要性就不说了，各国文字不一样，虽然能勉强沟通，但是到底不方便。

车轨的重要性，大概类似后世铁路的铁轨。

这时候都是土路，马车走过，会在上面留下车辙，久而久之就成为深深的凹槽。这时候的路又普遍比较窄，后面的车只能沿着凹槽走，也就成了车轨。

这其实也有好处，一是车轮在凹槽内走，摩擦力比较小，既能节省马力，也能减少对车轮的磨损；二是车轮卡在凹槽里，可以防止打滑或者侧翻，比较安全。

这就对马车的车轮有要求，主要是距离差异不能太大，否则就没法走了。

但这时候各国马车轮间距都不一样，秦国的马车到了魏国基本就瘫痪了，赵国为了防止外敌入侵，还会故意把车轨修窄。

所以“车同轨”是非常重要且具有创新性的壮举，可以大幅度缩小魏人与秦国的距离。且比秦法更贴近平民的生活，更容易被接受。

这个政策可以流传后世，成为秦始皇辉煌履历中的重要一笔，提前一些自然也可以。

李斯对赵壤微微一笑：“臣不知公子还有治国之才。”

“呵呵！”赵壤只能干笑。

他有点后悔，刚才不该乱说的。占了人家这么大的功劳，实在太惭愧。但是又没法解释。

怎么解释？

说这是别人的想法，他只是转述？

李斯问是谁的想法，要请那人出山，他怎么说？

一个谎需要用无数谎来圆，他还是老实点吧！

好在执行这事的还是嬴政，赵壤只是浅浅提个建议，应该抢不了他的风头。

蔡泽皱眉：“此举是否太过张扬，不若一统后再行此举？”

李斯：“正因此时尚未一统，才能彰显王上的气度。”

蔡泽想了想，冲嬴政微微作揖：“请王上做主吧。”

嬴政则问赵壤：“你提的政策，你的意见呢？”

赵壤：真不是我想出来的！

不过他的意见嘛……

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作者有话说：睡醒才发现昨天章节没发出去，对不住大家

第100章

赵壤想了想, 说道：“纲成君以为此举张扬，不外是担心其他几国知道我国图谋甚大，因此心生警惕。但我以为这问题根本不存在。”

咱就是说, 真的有人不知道秦国的野心吗？不外是愿不愿意相信而已。