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“他是一窝里剩下的最后一只小狗,所以我决定带他回家......诺曼,你怎么了?”

两名法拉利车手纷纷抬头看向一旁眉头紧锁的红牛车手,气氛一时严肃得像是拷问。

“没什么,‘里奥’真的非常可爱。只是,”诺曼微微一笑,“我想起我哥哥了——他也叫‘里奥’。”

“噢——伦纳德。天啊,我直到现在才反应过来。”

就在夏尔捂着嘴掩饰笑意的时候,诺曼已经掏出手机,转发了夏尔发布的有关里奥的帖子,同时关联了哥哥的账号。

他似乎全然不在意自己久违出现在社交媒体上竟然是以这种形式,只是难得地一直微笑着,直到卡洛斯向他发出询问,才终于抬起头:“诺曼,你这周末决定怎么表现?”

要怎么表现——是啊,他已经好久没有思考过这个问题了。而现在,他有余地、也有耐心去寻找答案。

“我打算全力以赴。”诺曼笑道,“我期待和你们碰一碰,夏尔、卡洛斯。我们比赛上见。”

虽然这样夸下海口,这周的排位赛却是一场戏剧性拉满的比赛。

诺曼仅仅获得了P3的成绩,在队友麦克斯·维斯塔潘一度刷出1分53秒159的全场最快圈的前提下,这个成绩可算不得出众。

但是诺曼依旧得到了不少关注。这次久违的亮相在Q3的最后一圈被诺曼推至高潮——这位被用以“无聊”、“循规蹈矩”、“规范”等词语形容的车手以全油门通过了第一道组合弯。

全程不松油门,在这个以高速弯而闻名的斯帕赛道本就叫人感到惊心动魄——更不用提驾驶员是那个“保守派”的守门人诺曼·诺兰。他从未在斯帕赛道做过这么有挑战性的事,时常让人怀疑他是否还不曾忘却那起卡丁车时期的事故。

而现在,他则将此前的质疑通通推翻——他不仅展示了胆量,更是验证了他的技术——直播回放中,通过诺曼头盔上的镜头可以清楚地看到他对赛车的精准控制。RB20在他的手中像是一件精巧的巨型玩具。

而现在,他只需要通过一场与队友的较量,就可以让世界范围的车迷为改变后的他而敲响警钟。

可偏偏是在这时候,意外发生了。

当诺曼走进休息室时,麦克斯的房间门没关严。不需要靠近,就能够听见他怒发冲冠的质问:“为什么会这样?”

麦克斯发脾气并不能算是少见,一年里总会有那么几次,而大多都是他生闷气。像今天这么直接,倒是十分少见。

“发生什么了?”诺曼扭头询问。

“麦克斯的赛车查出超额更换动力单元部件,被FIA罚正赛退后十位发车,”休·伯德回答,“你知道吗?诺曼。只有这时候我才庆幸你不喜欢在改车上下功夫。”

“这可不是什么好事。”诺曼嘟囔。

麦克斯被罚退到11位发车,杆位起步的车手便成了夏尔。

如比赛前随口一提的那样,诺曼还真的和夏尔“在比赛中见”了。对于这场比赛,夏尔拿出了格外认真的态度。他似乎卯足了劲要让诺曼认识到——他的对手可不只有麦克斯而已。

当然了,诺曼会很明白地认识到这一点。因为除了夏尔,他还需要在自己身后虎视眈眈的刘易斯和乔治。

在两辆梅赛德斯紧紧咬住诺曼车后的尾流时,麦克斯也在持续不断地以迅雷掩耳之势提升自己的排名。短短数圈,局势大变。

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