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“需要多少钱?"聂帅又问。

方叶说道:“这个不好说,首台机床计划是明年底造出来,要看实际的试验情况,也许直接就原地报废了,那样就得从头重来,如果一定要给个数字的话,有六到七百万研究费用应当够了。

“你们打个报告上来,国防工业部会特批。"聂帅当场就拍了板,重型精锻机啊,这玩意根本就没地方买去,数百万的研究费用确实很高,但其带来的价值是不可估量的,若能成功开发出来,我国火炮生产水平必定能跃上一个台阶。

更重要的,这个技术实现后,就等于说,大重小型精锻机的技术水平都会随之提升,生产效率也会更高,若是这样算下来,那几百万就真的不多了。

当然,华昌的研究就是废钱,在其研发体系中,研究费用审核是一方面,而能将研发指标完成那又是另一方面,所以华昌的研发包括科研,在有条件的情况下首先上的都是最好的材料和技术,只要不是刻意浪费,方叶从来不管,而搞出的东西不满意,方叶就要骂娘了。

东西研发出来了还不算,还要漂亮,符合现代美学要求,要是搞的丑不拉叽的,方叶同样会指着东西责问,不过现下的华昌基本不存在这个问题,设计美学这个要求,十几年来,已经在华昌集团深入人心,集团也有专门的外观设计要素和审核团队。

聂帅一行在一机厂待了两天,督导加快企业技术革新、生产革新、质量革新,以保证满足国防生产指标,现下仅一个38集团军就需要1100辆坦克,而一机厂66年全年的计划生产量是300辆,按这个进度得生产三年半,部队根本等不起。

于是国防工业部下达了扩充产能的新任务,要求67年坦克产量达到400辆,同时洛拖、合拖也加入生产,他们的任务是年产90辆,使得全年全国坦克生产量达到580辆,而为了解决38集团军的坦克需求,全军近一半的坦克都转移到了38集团军,但数量仍旧不够。

68年,一机厂的坦克生产量还要进一步提高到500辆,两个拖拉机厂要达到年产180辆,全国年产59式坦克860辆,而63式装甲输送车的生产指标更高,现下全年才350辆,国防工业部要求67年必须达到一千辆,这给了北方车辆厂极大的压力。

于是,聂帅一行人从包头回京,又来到了618厂,着重来指导和解决该厂的产能扩充问题。

车队刚刚来到618厂附近,就看到一片大工地,此刻行吊往复,电弧闪烁,工人们一片忙碌,五机部邱部长,指着工地介绍道:“618厂六月份就开始扩建工厂新建四座大型钢结构车间,工人要增加八百人,预计厂区12月全部完工,一月份投入使用。”

车队从工地旁开过,很快就开到了618厂的大门口,厂长崔映国,副厂长兼总工张宝起、厂党委书记一行人及工人代表正在列队迎接。

仪式很简单,不过两三分钟便结束,而聂帅第一时间就走进了车间,考察生产情况,但在随行的方叶看来,并非他有意贬低时下的618厂,事实是,这里与其说是工厂,更像一个大号的作坊式工厂。

车间里生产设备不算少,车床加工车间、板材加工车间、焊装、涂装车间、总装车间都有,但没有形成流水化作业,而是作坊式生产,一个车工需要车多种类型的零部件,焊装车间里的焊接工人,既要组立又要焊接,甚至连焊接坡口都需要自己去打磨修整,啥也不用说了。

崔厂长向几位首长介绍厂子里的生产情况,聂帅自然看出了这里距离标准化生产还远得很,因此他侧过身朝方叶说道:“这里的情况你都看到了,有没有什么想法?"方叶想了想回道:“改一改,将产能扩充到一千辆问题不大。”

聂帅却是蹙起了眉头,眼前这作坊一样的工厂,年产才350辆,月产不过30辆,一下子翻一倍多,能行吗?

见聂帅一脸凝重,方叶微笑着解释道:“车轮、车桥、机枪和诸多部件都由其它工厂生产,618厂主要生产的是底盘、车身和总装,年产一千辆是没问题的,重要的车辆主要部件供货商能不能来得及。

聂帅点了点头,又看向崔厂长问道:“这些有没有问题?

“现在困难的主要是发动机和变速箱产能不足,我们扩建的四座车间,两座都是用于这方面的生产。“崔厂长说道。

63式装甲输送车,采用的是苏联6150L型6缸水冷柴油发动机技术,动力260马力,现下研制新动力肯定来不及了,不过现下首重解决有无的问题,且46公里越野时速目前也够用了。

方叶站在发动机生产车间里,四下环顾,目及之处,一水的传统机床,华昌精机生产的普车到是看到了几台,但数控化生产设备,除了几台线割外,几乎没有。

看到这里,方叶便对崔厂长说道:“崔厂长,要想提高产能且保证质量,单线的堆工人数量不是唯一的方式,还是要提高自动化生产效率。

崔厂长两年多见就见过方叶,当时还是63式的改进方案论坛时,因此早知道了他的身份,便认真的请教道:“还请方叶同志给予指导。

方叶连忙摆手:“指导谈不上,大家相互学习。

接着说道:“我建议,后续增加的设备,要形成一个产线,简单点说,就是整车有多少自制部件,列出清单核算下需要哪些设备,每种设备用于生产哪些零部件,这样不用一台设备,由于生产过多种类而导致生产效率跟不上。”

崔厂长点了点头认真的听着,方叶继续讲道:“传统机床生产效率还是太慢了,且人工因素干涉过多,生产稳定性有一定影响,使得质量保证方面有所欠缺,当然这个可以通过优秀的工人来减少影响,但就生产效率来说,还是数控机床好一些。

“因此,我徽建议采用普通机床和数控机床按一定比例分配生产任务,普机一个生产线,数机一个生产线,采用流水线作线,这样零部件的生产效率就提升上来了。

“机加、焊接等需要建成流水线,而装配也要建立装配流水线。"方叶说道:“将所有的装配过程进行分解,并分配到每个工位上的每名工人,这样车辆进入安装车间后,从一头的大门进入,另一头的大门开出,制造效率将会极大的提高。

崔厂长点头道:“我们也有这样的考虑,但如此一来,工人数量就需要增加了。”

方叶说道:“工人该加就加,否则一名工人承担太多的装配任务,效率慢不说还容易出错。"说完他补充道:“车辆在装配时因为动力缺乏等原因,我们通常采用的是行吊移动是吧?

“是的。”崔厂长答道。

“可以考虑采用轨道小坦克或移动架建成移动装配线,将待装车辆放到上面,这个工位装配完成即可移动到下一个工位,既能节省时间,还能提高生产安全。当然,轨道上要设置好停止位,防止惯性造成安全问题。

张总工眼前一亮,喜道:“这真是一个不错的主方叶笑道:“看看国外的坦克装配线和汽车装配线就知道了,这种流动式流水线三十年代福特汽车产就已经使用,国内的长春汽车厂也有。

张总工打开记事本记下,方叶仍在提出建议:“其实现代生产过程讲起来理论一大堆,其实说到底就那么几样,一进一出和过程分解。

“物料或工件从哪里进又从哪里出,并将设计或制造过程分解成多个步骤,每个步骤负责一部分,能用机器的尽量不用人工,能用工具的尽量不用手工作业,以此提高专业性、确保生产效率和质量,原理就是这么简单。”

现下这个时期的中国,国防军工制造理念上有些反应过度了,因此造成了一种反其道而行之的现象,也即能手工的尽可能不用机器,能手工制造的尽可能手工作业,一切为了防止核大战或造到攻击后电力或机械不足,从而影响军工生产。

于是,职校和技术院校里,造锤子练挫子练钢锯是必备课目,这一传统既有苏联的传承,也有本国的认知,但从世界范围内来看,美国也人传统手工技能要求,但是并不没有妨碍其科技技术化,美国的数控技术工业规模始终世界一流。

而这一点笱挫在中国就发展得不好,华昌研制出来了多品种的数控机床,但是国内的使用量一直不大,有些工厂在国家的要求下也买了一些,可使用得并不好。

一些工厂买了数控加工中心后,更是当先进生产力的展品给罩了起来,上级来了就将机床擦得蹭亮展出,上级一走,又丢到一边吃灰,这是理念问题,方叶也很无奈,而这种情形跟八十年代初中期个别国有工厂的行为如出一辙。

当然,这里还有更深层次的原因,机床太贵舍不得用是因素,传统技能思维与新技术思维之间的较量,传统老工人与新技术工人之间的争锋,企业领导者思维差异,成本因素以及国家需要保证更多就业从而减缓新技术的应用等等共同造成了这种奇特的现象。

就比如同样发动机变速箱里的齿轴,传统机床一样可以制造,无非生产效率慢一些,而数控机床生产效率和加工稳定性是高,但是贵不说,对于工人的知识水平要求又高,且一台数控滚齿机可以买好好几台普通滚齿机趌澨渑狡除入┬哼非需要精密加工,否则绝大多数工厂根本不愿买。

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