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试车队成员在乌市修整了两天。
道路测试要节省成本，不可能跑空车，抛除特殊项目不谈，他们这种道路测试要结合运货进行。
也就是说，要拉货。
第三天一大早，各种物资搬上车子，所有人员到位，每辆车坐五个人，车子满载着要运给兵站的粮食、萝卜、土豆、煤炭等物资驶向广阔天地。
作者有话说：
无
第149章
在边疆的道路测试很艰苦, 可对夏桔来说是如鱼得水，边疆景色的壮美程度远超她的想象，除了经常吃干粮跟上厕所不太方便, 她觉得试驾很有趣。
二十多个人的兵站亟需物资, 几乎是望眼欲穿，等夏桔他们赶到，给他们带来粮食、煤炭等物资，兵站的气氛格外热闹如过年一般。
当天他们在兵站修整, 一大锅鲜香酥烂的白水煮羊肉被三四十个人一扫而空。
养足精神之后，次日继续行驶在路上。
他们还未遇到大的挑战，直到两个多月后，取道新藏公路，穿越喀仑山, 海拔越来越高, 达到四五千米, 还没受到什么磋磨的队员开始变得有高原反应，大多数变得蔫叽叽。
夏桔平时活蹦乱跳, 精力最旺盛充沛的就是她, 可她也感觉头疼，晚上在帐篷里过夜都难以入睡。
“夏桔, 少说话，不要激动，保存体力。”凌戍叮嘱他。
好在几天之后, 所有人都已经适应高原反应，车辆也已经经受住了高原考验，开始做热适应性测试。
遇到停在路上的车，夏桔放慢车速很热心地探出头, 大声问：“师傅，咋不走了？”
对方需要帮忙的话，他们肯定会义不容辞。
蹲在路边抽烟的驾驶员喊道：“水箱开锅了，你们的车水箱没开锅吗？”
水箱开锅就是冷却水沸腾，是这个年代汽车的通病，这又一段上坡路，迎面吹来的风可以让散热器降温，可现在是从车尾吹来的风。
问答刚刚结束，夏桔就分辨出从水箱处传来的沸腾的声音，说：“咱们也停车吧，测试下温度跟风速。”
三辆车都停到了山体的阴影里，天很热，温度有四五十度，大家顶着高温留着汗分工合作，分别测了发动机温度，水温，风速跟环境温度，汇总到曾小群手里。
方灼从车上搬下两个西瓜，跟女技术员一起，切好，分给大家。
“快来吃点西瓜吧。”女技术员招呼大家。
西瓜跟哈密瓜还是从边疆带过来的，几分钱一斤，他们买了几麻袋，好在他们带了水果，进藏后，根本就没有本地水果可以吃。
夏桔摇晃着蒲扇，说：“苏国一年四季的温度比我们这儿要低，我们拿苏国的车仿制的车就容易开锅，等回到工厂，咱们得想办法解决水箱开锅问题。”
曾小群边低头整理数据边说：“哪有那么简单，这问题要是好解决的话别的厂早就解决了，现在散热器的主要材料是黄铜，铝制散热器倒是散热效果更好，可是咱们国家铝资源紧张，不可能大量用在汽车上。”
到九十年代，铝制散热器开始普及，水箱开锅的现象逐步减少。
也就是说现在的水箱开锅问题受制于材料，很难解决。
夏桔早就有想法，说：“我们可以试试改进散热器的构造。”
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