第103章(2 / 2)

它是一条前期平缓，中后期发力的优秀成长曲线。

威廉姆斯的竞争力勉强算得上是A-或者B＋， 比这两年的迈凯伦要强上不少， 而作为梅赛德斯的发展车手兼威廉姆斯正式车手， 他有机会在相对宽松的环境里学习F1的真正规则，允许犯一些新手错误而不被立刻抛弃。

——虽然林辰觉得自己很难出错，但玩家有时会铤而走险， 与车队策略相左。

F1正赛不同于低级别的比赛，圈数多时间长，进站窗口多， 对轮胎损耗要求高，策略变得格外重要， 这是新副本的新挑战， 和代开一次练习赛那种“玩玩”可不一样。

威廉姆斯车队近年虽非争冠队，但技术底蕴深厚，氛围公认的较为友善务实，是绝佳的新手村。

最关键的是发展路径，多样， 而且隐藏着最高价值的目标。

梅赛德斯向他展示的可不仅仅是一份合同，更是一张清晰的“技能树”和“装备解锁路线图”。作为厂队的发展车手， 他有权使用梅赛德斯顶尖的模拟器（尽管是父亲林森的公司提供的），参与部分测试，共享核心数据。