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林辰没有立刻回答,他望向不远,梅赛德斯的车房门口,尼科·罗斯伯格正被一群记者围着采访。他的金发和后面那银色的梅奔赛车在阳光下闪闪发光,那是当前围场里最快的装备。

但关于雷诺的分析面板上,团队信任度从45%提升至68%,工程师协作意愿也显著上升。

林辰收回目光,看向瓦塞尔。

“我还没做出任何决定,也不能做出任何承诺。”

瓦塞尔愣了下,随即笑了。好吧,他也知道没戏。

“好,”瓦塞尔说,“去休息吧,我们会根据你的反馈做一些调校。你待会儿还有GP2的练习赛和排位吧。”

林辰点点头,转身离开车房,走过维修区长廊时,他能感觉到其他车队工作人员投来的目光,好吧是因为那些漂浮的状态栏在闪烁,那些好奇,审视,与惊讶。

在他视野的角落,系统弹出一条新提示,却与赛车没什么关系——

【人际关系网络更新】

【世界正在重新评估你的定位】

【‘有潜力的新人’已更改为‘需要认真对待的变量’】

林辰关掉面板,走进五月的西班牙日光里。这个需要不断优化参数,解锁成就的大型实境游戏让他越发有参与感了……

至少上升的体力值和耐力值是货真价实的,可以让他支撑得住在F1的一练后,还能吃得消GP2的比赛。

周日的加泰罗尼亚赛道,远方地中海吹来的微风卷走赛道上的尘土。

巴塞罗那的初夏阳光已颇具锋芒,林辰用手挡了挡,才勉强避开刺眼的阳光看清副本里的剧情动画——

维修区通道人声鼎沸,工作人员穿梭如织,低级方程式的轰鸣刚刚平息,而更盛大喧哗的F1正赛即将拉开帷幕。

林辰站在他GP2车旁,prema的车身印着他父亲公司的logo和他的车号99,激战后的微热与汗水才刚刚消散些许。

他刚刚以一场堪称碾压的胜利,力压Prema车队的队友皮埃尔·加斯利,拿下自己GP2生涯的开幕首胜。

【副本:GP2西班牙站】的状态已经变更为【已完成】,弹出了一连串属性奖励,他随手关掉界面,现实世界的嘈杂声浪重新涌入耳膜。

“Lin!恭喜!” 带点南法口音的声音响起。

林辰转头,看到夏尔·勒克莱尔正向他走来,年轻的摩纳哥少年脸上洋溢着喜悦,茶绿色的眼睛在阳光下像剔透的宝石。

他刚刚在GP3的揭幕战上夺冠,这是他加入FDA后的首胜,意义非凡,这证实了法拉利在他身上的投资很有价值。连防火服都没来得及换下来,深色的头发被汗水打湿了几缕,却丝毫不损那漂亮的姿容。

“也恭喜你,夏尔。” 林辰点点头,语气平静,他当然关注了在同一条赛道甚至同一天举行的GP3……毕竟他们的老朋友亚历克斯·阿尔本也转入GP3征战。

皮埃尔远远走过来,他拿了亚军,但心情还算不错,因为夏尔早早给他打了预防针……和Lin做队友难免会陷入这种挫败时刻,需要提前做好心理建设:“哦夏洛特,你去年是怎么忍受和Lin做队友的!他是个全能的机器人!”

“呃一些忍耐和接受……还有和向Lin学习的虚心心态?或许这个问题你也可以问问待会儿要比赛的马克斯,不过他这次已经开上大红牛了!”夏尔眨了眨眼,一脸无辜。

“等会儿一起看F1?前面有不错的观赛点。” 亚历克斯发出邀请,眼神跃跃欲试,充满期待。

“好啊。” ……观察高级副本的顶尖玩家对决,本身就是“游戏攻略”的重要组成部分。

几人找了个位于维修区上方,能俯瞰部分赛道的媒体露台角落。

脚下,暖胎圈结束,F1赛车重新回到发车格,低沉而威猛的咆哮声浪覆盖了刚刚的低级方程式,仿佛巨兽苏醒。

发车!一号弯有惊无险,维特尔过掉了马克斯,但戏剧性却在瞬间爆发——

梅赛德斯双雄,44号的刘易斯·汉密尔顿,与6号的尼科·罗斯伯格,在四号弯居然令人错愕地同归于尽,安全车出动。

全场哗然。

林辰的瞳孔微微收缩,在他的视野之中,快速模拟了几种比赛重启后的策略分支。

安全车离开后,好戏才真正开始。

马克斯·维斯塔潘,那个在低级方程式里和他缠斗的荷兰少年,这站是第一次开上RB12,但那辆33号大红牛赛车已经顶着飙红的“怒气值”,在三号弯以一个凌厉而精准的外侧超越,干净地过掉了法拉利的维特尔!

动作之果断,时机之刁钻,让林辰身边的夏尔轻轻吸了口气。

“好精彩的超车……” 夏尔喃喃,语气复杂。他当然为法拉利担心,却又不得不承认那一击实在漂亮。

比赛进入一轮轮胎管理期。

维特尔仍在马克斯身后虎视眈眈,林辰安静地观察,他正结合实时数据流和系统内置的赛道模型,默默推演着……看起来马克斯注定要获得他的首个分冠了。

而夏尔却不认同,红牛的速度很快,但法拉利似乎也不遑多让。夏尔紧握着栏杆,每当镜头给到红色的赛车,他的身体就不自觉微微前倾。

“法拉利今天车速其实有优势,对吧,Lin?” 夏尔忍不住小声问,象是在寻求确认。

“这是事实,在第二计时段的中高速弯有轻微优势,长距离衰减率也略优于RB12。” 林辰抿了抿唇……但他知道速度不是全部,“……但红牛的策略弹性可能更高。”

夏尔点点头,目光紧紧追随着维特尔的赛车。

然而,转折点随着一次进站策略的博弈到来。

当法拉利莫名其妙地召唤维特尔进行第三次进站时,林辰的眉头微蹙。

眼前瞬间弹出一个风险评估——

【三停策略,目标位置(P1)窗口极紧,成功率低于30%,且将受制于前车(红牛)的轮胎管理】

“为什么是三停?” 夏尔的声音里充满了困惑和焦急,“Seb的车速明明很好啊!”……但这就是法拉利,难以解释的策略。

林辰没回答,只是看着维特尔出站后落到维斯塔潘身后,而红牛车队的反应迅速而致命,他们立刻让丹尼尔进站,确保马克斯利用未进站的窗口升至第一,并开始执行漫长的保胎领跑任务。

剩下的22圈,变成了维斯塔潘与另一位法拉利车手基米·莱科宁的攻防战。

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