第95章(2 / 2)

“Lin，可以了。”首席技师吉尔斯拍拍他的肩膀，打断了他的思绪，“记住，稳定是第一位的。我们需要的是零事故和赛道演化数据，不是逞能和冒险。”

林辰安静地点点头，他没有解释自己从不“冒险”，他只是执行计算出的最优解……然后用赛道上的速度说话。

当他坐进狭小的驾驶舱时，周围几名雷诺工程师交换了眼神。

他们中的大多数人在两周前才第一次见到这个华裔少年，但据说他的父亲是著名科技公司的创始人，他可不是什么简单的富二代。

——否则雷诺的高层和领队瓦赛尔，也不会选择从梅赛德斯的托托·沃尔夫手下抢人，与此同时，红牛和迈凯伦似乎也颇有意向。

但未满18岁，已经在F3夺冠，似乎也会统治GP2，虽然资历尚浅，但成绩单漂亮得不像真人。

然而，F1是另一个世界。

“他太年轻了，那个维斯塔潘开上F1的时候比他要大一点吧，亚洲人太显嫩了，”有人低声用法语说。

“维斯塔潘那会儿是正式席位吧，而且壮得像小牛犊一样，不像他……能推动这车的方向盘吗？”

他们很快会知道答案。

一练开始第20分钟。

林辰已经完成了程序化的出场圈，检测圈，飞行圈流程。他的TR（车队无线电）通话简洁得让工程师们不太适应：

“刹车点比模拟器提前两米。”

“9号弯路肩比预期高，触底一次。”

“轮胎温度在第三圈达到窗口，建议现在推。”

没有年轻车手频繁的情绪波动，常见的兴奋和紧张甚至消失在清晰冷静的数据反馈之中。

性能工程师盯着屏幕上的遥测数据，眉毛渐渐扬起。这个小孩的油门和刹车曲线，过分平滑了，适应得太快，就好像他上辈子开过这辆车。

“让他再跑三圈，”另一边赛道工程师马克说，“我想看看长距离。”

第29分钟，林辰开始他的第四个计时圈。

在维修墙的大屏幕上，观众们看到的是雷诺那辆蓝黄相间的赛车，车号99，只是一个临时号码。

解说台，天空体育的评论员大卫·克罗夫特正聊着梅赛德斯在本赛季持续称霸的统治：“……赛季开始没多久，罗斯伯格已经四连胜了，汉密尔顿似乎还没找到节奏，但银箭的速度是毫无疑问的——”

他的搭档马丁·布伦德尔突然打断：“等等，我们看到99号车，雷诺的试车手来自中国的Chen Lin，这一段的紫色！”

紫色，意味着该计时段全场最快。

解说克罗夫特快速翻看资料表：“Lin……17岁，关注低级方程式的朋友可能对他非常熟悉，他之前跑F3，2014年以季军的成绩夺得FIA最佳新秀，2015年夺得冠军，今年升入GP2，在本周末的低级别比赛我们可以看到他的表现……”

“但是雷诺是什么时候签的他？不出意外，他明年会进入围场，成为第一个进入F1的中国人……但是似乎他的选择不应该只是雷诺。”