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然而,就在他冲线的那一刻,视线中央,一个林辰从未在赛道模拟中见过的警告框猛然弹出——

【动力单元综合评估警告】

【对象:本田混合动力单元】

【即时输出评级:B+ (峰值不足,延迟显著)】

【可靠性评级:C-】

【核心风险标识:涡轮响应迟滞,能量回收效率不稳定,内部摩擦损耗偏高,持续高负荷下存在严重过热与可靠性风险。】

林辰咬了咬下唇,这警告没有影响他将车带回维修区,只是这却快速翻译为一个不佳的结论——搭载本田引擎的迈凯伦赛车,性能的表现会严重依赖赛道特性与运气成分。

这不仅会导致完赛率下降,维修区耗时增加,而且极大影响冠军争夺战的稳定性,怎么看都不是可以作为长期主线任务的核心装备。

真不知道那两位世界冠军先生巴顿和阿隆索是怎么忍受这辆车的?难道是因为长合同和难以抗拒的丰厚养老金?

警告框持续了五秒钟,才缓缓淡去。

他摘下头盔,头发已被汗水浸湿,但表情平静,心里却对“游戏装备”这个概念有了血肉般的认知。

但有时这些席位并不能任人挑选,比如朱尔斯,缺乏背景,康复后重回围场,也只有用法拉利技术的新车队哈斯愿意给个机会,但业余的车迷都知道,哈斯的车没什么竞争力。

而赛车,更不是游戏里可以随时回厂修复或者一键升级的部件。这是无数工程师在物理法则和商业妥协中挣扎的产物,是赛车除了车手之外,最沉重,也最不可控的一部分。

操作可能可以弥补一点底盘差距,但引擎的话……什么车手技术可以凭空变出可靠的马力?

晚上,回到酒店,他打开一天没来得及看的社交软件。

兰多的头像立刻跳跃起来,发来一连串消息——

【兰多 : Lin!!! 听说你今天在银石给迈凯伦试车?(笑哭)感觉怎么样?是不是像开着一台声音很大的吸尘器?(大笑)】

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