第65章(1 / 2)

林辰点点头，目光却锁定在实时转播的屏幕上——

比赛已进入最后五圈，乔治像换了个人，比起一开始的温吞，他的进攻开始变得异常犀利，少了故障退赛的Lin挡在前面，他很快咬到夏尔身后。

距离一点点逼近，而在下个弯角，他做出近乎赌博的延迟刹车，强行挤入内线，与夏尔的赛车发生了轻微的轮对轮接触。两辆车都剧烈晃动了一下，但都控制住了。

“哦哦！Carlin的新秀乔治·拉塞尔拼了！” 解说声音嘶哑，显然看到轮对轮兴奋过度，“看这次！出弯！拉塞尔利用了勒克莱尔轮胎衰退更快的弱点，更早地全油门！他取得了并排！进入主直道，过去了！乔治·拉塞尔上到了P1！”

P房内，夏尔那半区的车组人员传来一阵惋惜的叹息。而林辰看到，屏幕上的夏尔，虽然被超越，但并没有慌乱，立刻调整线路，紧紧咬住乔治的车尾，试图在下一圈反超。两人的差距始终在0.3秒左右徘徊，攻防极为精彩。

林辰饶有兴致的记录分析这两人的数据，一次PVP（玩家对玩家）的观摩，这都不需要乔治做PPT了，在攻防中有些习惯与技术清晰可见，比如乔治在防守时的刹车点选择，再比如夏尔在追击中的走线变化。

这比他亲自在赛道上体验，多了几分“上帝视角”的清晰，他甚至能猜到乔治下一步会防守哪边，夏尔又会在哪个弯角尝试动手。

最终，格子旗挥动。乔治·拉塞尔第一个冲过终点线，为Carlin车队拿下了赛季首胜，这也是他在F3新秀赛季的首胜。

那辆Carlin赛车在减速圈疯狂摇摆庆祝……乔治的压力可不小，他可是拒绝了梅奔的资助，自己选择了这支队伍。

夏尔则第二个冲线，摩纳哥少年摘下头盔时，脸上杆位时的狂喜消褪，却也没多少沮丧，更多的是尽兴之后的平静，还有点对冠军失之交臂的不甘。他很快调整好表情，向乔治的方向竖起大拇指。

而Prema车队的兰斯·斯托罗尔，最终只获得P4，拥有最好的赛车，却没能参与夺冠，这对这支冠军车队来说显然不是理想结果。

“看到了吗，Lin？” 车队经理弗里茨走到林辰身边，指着屏幕，“乔治证明了，即使不是最快的车，车手也能创造奇迹，这就是比赛。”

林辰只是淡淡地回答，“的确，夏尔的杆位和我的分冠也证明了你的说法，而且，我们的装备升级后也很烂，但是我希望至少能稳定点。”

说罢，他也懒的去看弗里茨的状态栏和复杂的表情，转身去找夏尔去了。

这当然是比赛……但他没有兴趣去满足一个长辈NPC的说教欲望，何况这又是在不可抗拒的DNF之后。

林辰虽然社交模块加载不良，但他当然清楚自己是这支车队的金主，就算弗里茨是马克斯父亲的朋友，也不代表林辰能足够“礼貌”地忍受车辆的不稳定。

“一场DNF而已。” 在林辰的“游戏”经验里，低级方程式的副本，车辆可靠性本就是变量之一，引擎，变速箱，悬挂，都远不如F1那样经过百般测试。

故障，就像游戏里随机出现的“陷阱”或“负面事件”，无法完全避免。甚至在F1，那些看起来光鲜的混合动力单元，不也常常闹脾气吗？马克斯的遭遇就是例子。

愤怒或者悲伤？这些情绪的“能耗比”在他看来太低。他只是快速更新了自己的数据库，比起关注不可改变的DNF，显然乔治和夏尔的驾驶风格都更有趣。

离开P房，他遇到了正被几个媒体记者围住的乔治，这高个子的英国少年脸上正洋溢着纯粹而热烈的喜悦，亚麻色的头发被汗水打湿，眼睛闪闪发亮。

“刚刚和夏尔真是一场硬仗，Lin。真可惜你的车出了问题，否则会是我们三个更精彩的战斗。”

乔治的语气真诚，但还是有点遗憾，否则就可以和Lin在赛道上轮对轮了，他去年看着维斯塔潘和Lin的缠斗便一直眼馋。

林辰则平静地祝贺：“恭喜通关！mate你的最后超车，延迟刹车时机比我计算的要早，风险很高嘛，但收益我们都看到了，非常值得。”

乔治大笑起来，不过成功“通关”后他的压力显然减小了一点，只是拍了拍林辰的肩膀：“你还是这么‘Lin’式机器人！谢谢！希望待会儿的正赛，还有之后的几站，我们都能有稳定的赛车，再好好比一场！”

看着乔治走向领奖台的背影，林辰只是默默地将在赛前检查清单里，把“动力单元健康度自检”的优先级再调高一些……或许应该建议车队，改变练习赛的策略，或许能提前暴露潜在的问题。

这个未能完成的副本，似乎也提供了另一种珍贵的“经验值”……但比起这个，他还在思考，究竟什么时候向夏尔提起他们的马拉内罗约会呢？

作者有话说：

为了不过度碾压制造了一点波折[化了]

但孩子其实不是幸运E，只是为了以后更好的升级[可怜]

以及lin不是会惯着车队和领队的风格（何况2015的VAR没了老潘坐镇[无奈]

周三休息，周四见！

好想快点写到他们去马拉内罗，然后lin狠狠把意大利国企人吓到）

第52章 菠萝披萨与少爷

傍晚的余晖被铅灰色的云层吞没， 维修区灯火通明，映照着刚刚结束的第三场正赛后的疲惫。

前调是轮胎橡胶灼烧后的辛辣，中调是燃料的刺鼻， 后调则是湿润青草的甜。

——如果把银石赛道的味道做成香水， 林辰相信绝对会滞销， 但他已是一个成熟的玩家，绝对不会因为这难闻的场景设置影响心情。

林辰站在VAR车队的P房外，身上还带着从赛车座舱里带出的微热。他才刚脱掉头盔， 视野左上角的提示就不客气地弹出来，【车辆状况监控：动力单元负载中度，建议保守驾驶】

好吧， 真该好好回工厂维修了，确实只能保守驾驶。

在下午第二场正赛中， 他那台赛车的动力单元突然罢工， 让他不得不吞下DNF（未完赛）的苦果，这概率不高但后果却够严重。

所以，在紧接着的第三场正赛中，当他的队友夏尔从杆位起步，率先带开时， 林辰选择了稳妥的策略，相隔一段距离， 既不用推那么狠，又吃点干净空气，尽量保持一个节奏。

超车？系统没有给出高成功率的方案， 尤其是在动力单元需要“谨慎观察”的此刻。他的逻辑核心很简单， 完成比完美更重要。积累数据， 确保积分。

最终， 夏尔轻松地pole to win（杆位发车夺冠），林辰紧随其后，以第二名带回。

风水轮流转，Prema车队的兰斯·斯托尔是这一场的倒霉蛋，因赛车问题退赛，对单座方程式，DNF已是司空见惯。

而乔治和亚历克斯·阿尔本仍然在积分区挣扎，最终分别以第五和第六名完赛。

“干得漂亮，Lin。” 车队经理弗里茨在上次赛后被林辰呛了一句，好像现在才想起来这个人狠话不多的“怪”孩子是赞助商的儿子……现在开始补救。

他拍了拍林辰的肩膀，语气赞许，当然也是对之前DNF的宽慰，“考虑到我们的赛车状况，这是很聪明的比赛。你看到了？夏尔的状态好得惊人，不是吗？”

林辰微微点头，目光投向不远处被记者和摄影师团团围住的夏尔。漂亮的少年正笑得灿烂，深色头发在灯光下泛着柔和的光泽，茶绿色的眼睛闪闪发光，侧脸甚至还绽放着一个酒窝。

就在林辰准备转身回P房进行赛后数据复盘时，一个身影略显犹豫地走了过来。

居然是兰斯·斯托尔，这加拿大少年身材修长，面容还带着些许未脱的稚气，但神情被模糊的倦意和烦闷淹没。

“嘿，Lin。” 兰斯的招呼简短，声音不高，他一贯冷淡的声线，但似乎是来寻求某种意义上的……同病相怜？