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纽森的先祖也是如此,起先只是来利文斯通当了个渔民,后来又当上了船长,年老后退休,开了一家修船的铺子。就这样,修船店传了两三代人,最后慢慢变成了造船厂。

比拉尔造船厂并没有太大的规模,但是经年累月之下,也有一批自己的客户。为这些固定客户提供维护、修缮服务,也是这家造船厂最常见的业务。

“……而那艘幽灵船,是一艘旧船。”

有一位老船长打算退休了,于是将这艘船委托给比拉尔造船厂。造船厂将其重新翻修了一下,卖给了第二位船长。

第二位船长是个野心勃勃的中年人,打算用这艘船开拓出自己的一番新事业。于是他招募水手、招募团队,还购置了两艘小型的物资船,然后扬帆出海——再也没有回来。

这事儿其实不新鲜。或许这支船队已经覆没了、也或许只是他们去了谢兰别的港口城市、也或许他们是留在了雾兰。谁知道呢。

纽森·比拉尔也没关注这事儿。他的生意忙得很,还有家庭需要照料,根本不必关注曾经卖出去的一艘船。

除非这艘船出了问题。

杜尔米突然问:“这支船队是什么时候启航的?”

纽森愣了一下,赶紧回答:“二十年前。那是我接手父亲的生意之后,做成的第一笔交易。我记得很清楚。”

又是二十年前。杜尔米耸了耸肩,露出了一个不出所料的微笑。他说:“请继续。”

杜尔米的故弄玄虚让纽森有些疑惑,但是他决定相信这名侦探。于是他说:“今年的昼生之月,那艘幽灵船靠港之后,森罗协会很快就查到了这艘船的情况,于是就有调查人员来了我家里问我情况。

“……说老实话,做了这么多年生意,我还是第一次碰上这事儿。我就照实说了,也没什么不好说的。后来,森罗协会的人又来了两趟,主要就是问我这艘船前后两任船长的情况。

“之前那个老船长也已经在几年前过世了,我还参加了他的葬礼呢!至于后来的那位船长,我也不是很熟悉。总之,就这样问了几次之后,森罗协会也没再找过我。

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