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米克:“马克斯在出弯时有点挣扎,尤其是T13,他的后轮似乎有点过热迹象。”

工程师:“收到。你的轮胎状况优秀,保持目前距离,消耗他。”

第22圈,虚拟安全车(VSC)出动。

“战略窗口!”红牛反应迅速,召维斯塔潘进站,试图利用进站超越。

冈瑟:“安全车!安全车!策略窗口!”

大舒迅速决断:“刘易斯保持位置。米克,跟进维斯塔潘进站,执行B计划,目标是出站后超越慢车时获得优势。”

米克:“明白。B计划。”

VSC期间,双车进站。

出站后,米克依然紧咬维斯塔潘。

米克:“我离他很近,轮胎感觉比他的好,温度上来了。”

工程师:“好样的。前方慢车阵,机会在清理慢车后。准备执行超车指令。”

VSC结束,比赛重启。

两人先后超越慢车,进入相对干净的赛道。

机会出现在第27圈。

刚刚超越慢车,进入相对开阔的赛道区域。

米克的赛车得益于更激进的出站设置和更晚的进站(轮胎工作温度更佳),在出弯时获得了更好的牵引力。

冈瑟:“米克!就是现在!动手!瞄准T27出弯!”

米克呼吸加重,全神贯注:“收到。”

长直道前的弯角,米克将赛车推到极限,出弯时速比维斯塔潘快了数公里。

进入DRS区,红魔迅速贴近红牛车尾。

抽头!并排!

工程师:“尾速……漂亮!并排了!”

两辆赛车在强光下,以超过320公里/小时的速度并排冲入刹车区!

维斯塔潘死死守住内线,但米克在外线没有退缩。

信任一辆车,这话说着好听,但是却很难做到。

重刹!

转向!

两车几乎同时切入弯心,轮胎摩擦发出尖锐悲鸣。

出弯瞬间,米克的赛车凭借更优的机械抓地力和出弯牵引力,硬生生从外线完成了超越!

将维斯塔潘压在身后!

“米克·舒马赫!在吉达!超越了卫冕冠军维斯塔潘!回到第二!”

解说声嘶力竭。

哈斯维修站爆发出巨大的欢呼!

米克声音带着难以置信的激动:“我过去了!我超了马克斯!P2!”

哈斯维修站冈瑟的吼声透过无线电隐约传来:

“YES!干得漂亮米克!现在稳住!带回这个位置!”

而他们确实带回来了。

最终,汉密尔顿轻松夺冠,米克稳稳带回亚军。

哈斯再次一二带回!

297

然后一群老东西脑子里面真的在想,难不成迈克尔舒马赫回来之后给自己儿子传授了什么冠军要点?

作者有话说:

不知道大家喜不喜欢看比赛……但是对我来说搓赛车比赛真的要比球赛难写

难写得多。

Moonage Daydream

这首歌我觉得是大卫很明显的吸了之后的作品,对不起,但是歌词实在过于荒诞,旋律又过于宏大了。

漂亮的吉他solo,仅仅几个音却可以写出这样的歌,我真的给宝爷跪了

当然,也有可能是那个时代独有的太空梦和月球梦吧。

话说这章写的时候,我没来得及关平板,于是平板就一直在放乐扣的water圣经。嗯,希望没有被影响。

第63章

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