第75章(2 / 3)

挂掉电话，我看着匆匆赶来的冈瑟和卡尔，他们脸上写满了疑惑和紧张。

“先生们，”我宣布，“准备一台能跑的VF-24，做好最高级别的保密措施。我们有一位特殊的客人，需要体验一下什么叫做绝望的速度。

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保密协议厚得能当砖头。

时间定在凌晨四点，天光未亮，只有维修区灯火通明，将哈斯车队标志性的灰黑红三色照得一片肃杀。

我、迈克尔、冈瑟、卡尔，以及最核心的几位工程师，像一群等待审判的囚犯，站在维修站冰冷的空气里。

这个比喻是不是有点太糟糕了……？

算了，不管了。

一辆黑色的商务车悄无声息地驶入。

车门打开，刘易斯·汉密尔顿走了下来。

他穿着简单的运动服，戴着帽子，看起来平静如常。

没有寒暄，只有简短的握手和点头。

迈克尔上前，用工程师的语言，快速而精准地介绍了赛车的几个关键特性和今天的测试程序。

汉密尔顿听得极其专注，偶尔插话询问一两个细节，问题直指核心。

然后，他走向赛车。

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坐进驾驶舱，调整座椅，连接方向盘，与工程师进行最后的通讯检查。

一切流程对刘易斯·汉密尔顿来说如同呼吸般自然。

当他戴上头盔，面罩落下的一刹那，那个温和的刘易斯消失了，只剩下车手汉密尔顿。

第一轮，系统检测圈。

赛车平稳地驶出，一圈后回来，工程师们飞快地检查数据。

第二轮，逐渐推进。

汉密尔顿的圈速开始稳步提升，但远未到极限。

通讯频道里，他的声音平稳，反馈清晰：“转向在高速弯入口有点敏感，但尾部非常稳定，出弯牵引力惊人。”

第三轮，他开始试探。

几个高速弯角，赛车以越来越晚的刹车点和越来越激进的走线划过。

维修站里，盯着实时数据屏幕的工程师们开始发出低低的吸气声。

某些弯心的横向G值曲线，已经超过了我们内部测试的最佳数据。

“我的天……”卡尔喃喃道，“他这么快就找到感觉了？”

迈克尔双手抱胸，紧紧盯着监控画面。

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第四轮。

汉密尔顿要了新的软胎。

赛车再次驶上赛道。

这一次，完全不同了。

没有多余的试探，从维修站出口开始，VF-24就像被解除了最后一道封印。

引擎的咆哮声变得高亢而连贯，换挡的冲击通过监控画面都能感受到那股狠劲。

它在直线上像炮弹一样射出，在刹车点象是被无形的手狠狠摁住，然后在弯道中划出令人心悸的弧线。

最震撼的是连续高速弯。

赛车几乎没有速度损失，以一种违背常识的稳定性粘在赛道上，然后凭借恐怖的出弯加速度喷薄而出。

“圈速出来了！”一个数据分析师的声音带着颤抖，“比我们预估的标杆圈速快了1.1秒！长距离平均圈速优势稳定在0.9秒以上！”

维修站里一片死寂。

每个人都明白这个数据意味着什么。

这不是“快一点”。

这是足以让其他车队在排位赛Q3就绝望、在正赛中被迅速套圈的天堑。

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赛车缓缓驶回维修站。

汉密尔顿没有立刻下车。

他坐在驾驶舱里，沉默了几秒钟，然后才在工程师的协助下解开安全带，摘下头盔。

他的头发被汗水打湿，呼吸比平时略重一些