第68章(1 / 3)

但雷德蒙德哪里会给他让线路？

英国大少爷在进入F1后，本来就没过过几天好日子，今天好不容易领跑了、赛车正确升级了，能让一个芬兰人把他超了？

哪怕关系好到如莱科宁，雷德蒙德也不是没跟他在赛道上轮对轮过。

雷德蒙德坚决守住自己的走线，入弯时没给对方留一点空隙，卡着最合适的角度，贴着弯心迅速过弯。

博塔斯紧随其后，他觉得自己很有机会，他能干掉雷德蒙德，为自己争取再一个分站冠军。

梅奔除了不够快乐以外，车还是不错的，但以后他的赛车估计就只剩快乐了。

可雷德蒙德同样有想法啊：哥们儿来法拉利才拿了几次冠军？今天赛车不错，咱高低让你知道哥们儿当年为什么被称为法拉利双子星之一，咱为什么能被红色跃马追逐那么多年！

细细的雨珠落在博塔斯的镜片上，芬兰人还没眨几下眼睛，就感觉面前那辆红色赛车距离自己越来越远。

不是，怎么可能啊？梅奔被法拉利拉开距离了？！

而车迷们也在今天终于正视了一下法拉利的实力。

法拉利天天出岔子。

法拉利天天犯低端错误。

法拉利经常内讧。

法拉利内部管理尾大不掉。

这些问题都是切实存在的，可法拉利是围场最老牌的豪门这件事也是真的。

今天，法拉利让全世界看到了他们调教赛车的能力，尤其是在这么变化多端的天气中，他们能给赛车调教与车手驾驶习惯之间建立最有效的桥梁。

不演了，今天的法拉利，赛车稳定、车手稳定，车队也稳定。

至少从目前来看是这样的。

这是梦吗？不然怎么会这么可怕！

雷德蒙德和身后的博塔斯圈速差直接拉到一秒以外了！

再次进入长直道，两人差距越来越明显了。

啊？

啊？

啊？！

这还是我们眼熟的法拉利吗？

这还是我们记忆中的红色拖拉机吗？

窝法今天在尾速上干翻梅奔了？

那还遮掩什么？

全体铁佛寺集体起立，抬手就要给整个世界上嘴脸！

有个老哥甚至拍拍身边的梅奔粉肩膀，“兄弟，你知道吗，直道快才是真的快。”

梅奔粉倒也不恼怒，“我们老汉马上就要追上来了。”

法拉利老哥伸长脖子，看到汉密尔顿砍瓜切菜一样干掉角田裕毅和斯特罗尔，然后又自信地咂咂嘴，“真想看到汉密尔顿追在雷德的身后啊。”

“反正他也超不过去，雷德稳得很呢。”

“我只能说，祝老汉成功吧。”

梅奔粉：当年铁佛寺倒霉的时候，我为什么要可怜他们？果然，可怜之人必有可恨之处！

但不管赛道外车迷们心理如何活动，雷德蒙德依旧稳稳驾驶，博塔斯根本没办法对他产生丝毫影响，甚至已经陷入跟勒克莱尔以及维斯塔潘的缠斗中。

终于没那么紧绷的雷德蒙德此时咬着吸管补水，随后又通过TR跟车队反映，“赛道上的积水开始变多了，雨还要下多久？我们是否要考虑换成半雨胎？”

车队指令很快就回来，策略组认为即便雨有越下越大的可能，但现在换半雨胎反而可能会损耗他的圈速优势。

雷德蒙德也没有争辩，如今赛道的情况是肉眼可见的，每个车队此时一定都在研究接下来的轮胎策略。

既然肯定会有第一个吃螃蟹的人，那如今手握不小领先优势的雷德蒙德，大可以观察这个先行者的情况，看他是饱餐一顿，还是肠胃炎发作直接送医院。

当汉密尔顿超越加斯利来到全场第五的时候，场上最激烈的缠斗终于开始了。

勒克莱尔、维斯塔潘、汉密尔顿直接相遇。

三人的位置在几圈之中不断变化。

第19圈，博塔斯嘿嘿一笑也选择加入他们三人。

本来还隔着一段距离的博塔斯，不小心在一号弯上打滑失控，虽然及时把车救回来，但直接陷入了混乱的攻防车阵中。

“good job，博塔斯，你真是个有团队精神的车手。”

“就该这样，我们梅奔双车一起战术配合，超越法拉利和红牛。”

TOTO激动坏了，刚才博塔斯不断在“沉默的雪山”和“爆发的火山”中无序切换，也不太搭理他们那些指令。

如今博塔斯终于回到他最擅长的二号车手位置上了！

这一瞬间，TOTO甚至都有些动摇，芬兰人其实还有油，他非常适配梅奔啊！