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直到临走前墩子还在念叨：“要不是我在缅北没人脉，拆成零的也得给他弄回来。”
对于大哥的反应，穆然是早有预料的，但在听到忙音时，还是感觉心里忽悠一下，空了。
这一瞬间的落空感让他恨不得立刻订机票南下，到那个人面前好好问问，是不是打算这辈子都要这样了，是不是……永远都不想见到自己了。
然而任亦的话又从脑子里跳了出来，他还不够成熟，还没有能力为大哥负责，还……不是时候。
穆然收拾好情绪，在程小莫担忧的眼神里站起身，抱着猫回了卧室。
又是一年开春。
程小莫的毕业作品被国外一家奢侈品牌看中，几经面试和考核后给他发了设计师助理的offer。
方辰在欧洲基本稳住了海外方家的盘子，穆然则在国内进行了一系列激进扩张，进一步压缩海飞的利润空间。
半年前方辰召开发布会，方贵禾亲自出席，正式把穆然认了回来，明眼人都能看出这是要跟海飞死磕到底的节奏，先前因为方钺去世而从旁观望的客户回来了不少，环亚洲航线一半的商船都印上了环宇的名字。
然而穆然仍觉得不够。如果单纯做承运，就算在运价上暂时压过了海飞，利润也只会越来越薄，他将目光放到供应链上下游，从东南一带收购了很多小港口来试运，建立自己的拖车和报关团队，做到从工厂到仓库的全报价，客户一旦适应了这种模式就很难转换其他航运公司。
穆然擅长掌控和支配，非得将整条流程都抓在手里，才能找到一点微薄的安全感。环宇第一批自建码头陆续竣工，两天后在S市有一个剪彩，穆然下班后在赵刚的陪同下直接坐车去机场，路上他找出司野的对话框，斟字酌句地编辑起来：哥，今天出差，两天后回，想你。
司野收到这条消息时正在操场跟训，他低头看了一眼，不为所动地将手机收了起来。
谁知两小时后，接到了赵刚的电话——穆然在机场高架遭遇车祸，已经送去医院了。
迎着白亮的日头，司野竟然感觉眼前短暂一黑，他往操场外走去，不让学员看清自己的异状：“怎么回事？”
事后回忆起这通电话，司野还是会忍不住出一身冷汗。穆然的车在绕城高架上直接被人顶翻，擦着地面又滑出去十几米才停下，司机当场昏迷，穆然在一片天旋地转中被赵刚一把按住，没碰到要命的地方。
“玻璃全碎了，身上划破了不少地方。”赵刚有些懊丧，“上高架之前我就看到那辆套/牌车了，没往心里去。”
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