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开封府衙,傅濂正在审理另一件案子:山路交通肇事案逃逸的司机找到了!

确切的说,是司机自己主动投案自首了。

他叫王二狗,是个嘀嘀司机。

几个月前他给车行交了押金,租下了那辆厢车,在汴京城里跑车拉客。

“拉车买卖太难做了!汴京城里大大小小的牛车马车驴车不计其数,我花了全部家当租下马车,就是想拉一些官贵买卖,哪知道赶上了‘车马赁’盛兴!”

王二狗说的“车马赁”,就类似于今天的共享单车。

作为全世界人口最多、最繁华的国际大都市,汴京和现代大城市有着同样的都市病,交通堵塞、停车难就是其中之一。

有钱的大户人家虽然养得起私家马车,但也同样会遇到出行找不到停车位的麻烦问题。于是“租车铺”、“车马赁”应运而生。

汴京城内的大型“赁车行”,规模之庞大,拥有上百甚至上千辆车马。它们会在城内的主要交通枢纽、商业中心、城门口、瓦肆等地,都设立“分铺”或“站点”。租车的客人可以向现代一样,在A点租车,B点还车。

就连计费方式也和现在高度相似:城内租赁可以按时间计费,郊游可以按天计费,长途运输还能选择按里程计费。

这种新商业模式的兴起,直接影响了两类传统行业:私家司机,和嘀嘀司机。

一些中产客群会选择打车或租车,便不再需要购买自驾马车,也不需要专属司机。对中产来说省去了一大笔钱,但对司机来说,却是丢了饭碗。

这些司机就只能向车行租车跑出租。王二狗就是这种情况。

但传统租赁也在被新的共享交通模式挤压,于是王二狗发现,他的生意一天不如一天。

“城里人都自己租车,我只能拉些远郊的客人。”王二狗唉声叹气,“那条路我、我是没办法啊!那路不好走,还闹鬼,没人敢走。车夫少才可能有机会,没想到……都是我一时糊涂啊!”

据王二狗交待,那条山路因为崎岖加上大雾,总有传言是“通往阎王殿的鬼路”,还说中元节夜行的百鬼就是从这里来到阳间的。很少有司机愿意往那跑,但总有客户需求。

王二狗决定投身这片蓝海市场,看看能不能稳定这条路段的客源。

事实证明,虽然客人少,但因为路途不近且不好走,大部分乘客都愿意“加价给司机”。尝试几次发现收入与在城中抢客源也差不了多少。

“那路上都没人!谁知道那天怎么就横冲直撞出现了辆车!”

根据王二狗回忆,那辆车的确是打远处快速冲来,王二狗很早就听到了动静,山路狭窄,又是转弯处,他看不到来车情况,也无处可避,因此只能一边大喊着“有车!有车!”一边先跳车躲避。

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