第82章(2 / 2)

阿瑞斯P房里的气氛还是那样，以及最近队内生出了一些言语，大致是有员工认为过于极端的一二号车手制度让这支车队逐渐病态，在赛场里追求排名是没错，但不能让一个人完全化作踏板。

当然，这样的言论主要由科洛尔车组传出来，甚至伊瑞森都能锁定那个具体的人，科洛尔的比赛工程师凯伦。

肖恩·凯伦已经送走了一个博尔扬，现在他又保护不了科洛尔，这对一个有些心性的比赛工程师来讲实在太残忍。其实凯伦不是不能理解一二号车手制度，但这个制度是个悖论。一个人的能力和野心必然是相匹配，让强者心甘情愿俯首称臣，你得是一个多么令人信服的明君？

有一件事凯伦记在心里很多很多年。曾经某年在赞德福特赛道，博尔扬曾经在车队会议上言明自己想要那么一两站来跑一跑。他只需要一站或两站，让这辆赛车围绕他自己调校一次，策略上对他公平一次，就放他去赛道上跑一跑而已。只有一两站，不会影响韦布斯特的世界冠军，但还是被伊瑞森拒绝了。