第27章(2 / 2)

听着克劳斯的这些话，他感觉有些恍惚，感觉克劳斯在读咒语。

“我……”程烛心调整呼吸，“我懂，但……”

“程。”克劳斯显然在谈判上更加成熟，“这不是一件‘错事’，而且在F1你需要服从工程师，你知道的，没有车队会愿意要一个不听命令的赛车手。”

程烛心深知克劳斯话中的道理。市面上有许多影视作品或动画小说会将赛车手描绘成为光鲜亮丽、风头无两，甚至跋扈嚣张之人，但实际上，是引擎制造商、底盘制造商、策略组、研发组等等无数人齐心协力造出一台方程式赛车，他们需要一个听话的车手来将它在赛道上推到极限，让大家看看我们的赛车有多强。

年年在F3、F2有那么多优秀车手，除开韦布斯特、博尔扬、格兰隆多这几个怪物车手，其余人的差距真的不算大，有时候一场排位赛下来，P3到P15的圈速差距都在1秒以内。

所以车手们的外部条件就开始为自己添砖加瓦——我听话、我能带来更多的赞助、我的讨论度高能带来流量等等。

在程烛心愣神之际，克劳斯适时补刀：“这就是游戏规则，程，我们是合作，不是服务。我们提供一台有竞争力的赛车，那么你就需要好好地听从指挥，譬如我在赛前告诉你的，激进一点，保持在科洛尔身前。”

程烛心没有同意也没有拒绝，车组会议室比较小，因为在赛道上的P房设施都是本周二和周三搭建起来，今天赛后就要拆除带往下一站，所以不是运营中心里那样宽敞的大厅。

在这样小的室内空间里，这段谈话挤压着程烛心。

他今年才跟科洛尔说我们要一起上一次领奖台，可如今科洛尔却成了他最大的竞争对手。

他固然明白这是许多F1车手和他们自己队友会经历的一项流程，韦布斯特和博尔扬就是这样。以前程烛心以观众视角看比赛时，解说们常常拿两个人的圈速做对比。

但他也像许多与友人一起进入F1初期那样，觉得自己和队友是不同的。

那都是赛道上的较量，它不会改变我们的生活——这想法委实天真。

科洛尔·伯格曼拿到了他人生中第一个主场积分，更甚则是，他还拿到了最快单圈的积分。

P房里开了香槟，科洛尔的赛车在FIA那里接受检查，他们每个人热烈地跟每个人拥抱欢呼。

程烛心久久抱在他腰上不松手。科洛尔无奈地掰掉他胳膊：“我很多汗。”