第43章(2 / 2)

CIMA最终没把这当回事，时代要往前走，群众再不愿意又有什么用，哪个社会都得听权威的。

紧接着，“守卫者”“先行者”这些五花八门的高架也开始建造并运行，城建规划和人们的生活已经在不知不觉中受到影响。

虽然矛盾不止，短时间内的就业问题无法解决，但整体走势是好的。

然而，CIMA高层都没来得及高兴，不知道哪里出了问题，矛盾突然大爆发，对AI的怨气让人们对无人高架伸出了手。

几乎所有在运行中的无人高架都遭到了暴力打砸，连□□都用上了，正在建造中的也没被放过，自主驾驶车更是承担了连带责任，一夕之间，前进的一小步又退回到了原地。

社会影响太大，官方勒令整改，CIMA一下成了众矢之的。

但CIMA再一次耐住了性子。

他们叫停了所有正要实施的改造计划，并发文真诚道歉，安抚这些愤怒的民众。

CIMA这样做，暴力冲突是一方面，另一方面是因为当时的技术还是不成熟，无人高架还是没达到完美的智能标准，运行起来会有些问题，人力也能对它轻易造成伤害。

CIMA开始养精蓄锐，不断深耕技术，不露痕迹地打压同行，并在宣传自我价值的同时，散发各种婚育理念，令人反胃的娇妻生子文学一波一波上。

人们成功在这样大的攻势下产生了逆反心理，不婚不育的口号喊得越来越大，性别对立愈加激化，连老人也成了被攻击的对象。

等人机矛盾缓和下来，CIMA又开始宣传自主驾驶。

“人工智能越智能，人的不可替代性才越不可替代”

——这句话成了经典的AI宣传标语。

细想之下，好像也确实是那么回事，接受这种说法的人逐渐变多。

世界上最简单的事就是引导舆论，经过不懈努力，CIMA成功成为了传说中的“C字号”，在全面机械化后的机械热潮中，更是直接坐稳了CIMA的龙头位置，地位至今无人撼动。

开启一个新时代，又拥抱一个新时代，CIMA的能力不止于此。

历史研究永远是这个世界的课题，他们做的那些事哪怕滴水不漏，但一旦露出去一点就很可能被群众拉低印象分，严重的还会影响CIMA现在的地位，能遏制住的危险就必须先遏制住。

CIMA先发制人，发了通稿，说什么如果不是他们的坚持，顶着唾骂和压力负重前行，人类将会迟至少一百年才能迎来机械时代，严重点说，人类将永远停步于公元时代。