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姜越的颜值虽然经常被媒体和车迷夸赞,但架不住一些怼脸死亡角度,导致他对自己的照片其实非常不满意,甚至觉得照片上的自己看上去又呆又笨。

而小姑则当着姜越的面将那两个发夹别在了头顶,甚至还让他帮忙调整,看看是否对称。

姜越:“心意领了……但不一定要带吧。”

小姑在姜越手臂上糊了一巴掌:

“怎么啦?你小姑我都不嫌幼稚,这多别致啊!一会看比赛的时候,别人一看就知道我是你的车迷!”

姜越耳朵红了,他知道自己拗不过小姑,于是低着头帮忙调整了一下右边发夹的位置,并且在内心祈祷一会儿摄影师千万不要发现小姑。

简单寒暄过后,姜越需要去做赛前准备了,小姑这才揉了揉姜越的脑袋,说:

“你妈妈晚些会来的,不要担心。”

姜越不知道应该说什么,只好点了点头。

终于,时间来到了下午两点半。正赛即将开始。

姜越的车停在第十位的发车格,他的队友约翰比他靠前两位。

约翰昨天排位赛取得了第八位的成绩,他上一场比赛与姜越的差距悬殊,免不了遭到一些风言风语。

这两人平日里在镜头面前会照车队或者赞助商要求表现得友谊深厚,但其实私底下不过点头之交,这种不咸不淡还要假装营业的关系在各个车队都非常常见,尤其是那些大车队。两位车手之间的关系要么就是绿叶衬鲜花,二号车手为一号车手保驾护航,甚至有时会为了队友牺牲自己的利益;要么就是处于绝对的竞争关系。而这两种关系基本都是并存的,偶尔在瞬息万变的赛道上相互转化。

姜越在上一场比赛中的一鸣惊人显然让约翰有了危机感,所以他接下来为了明年的席位会更加拼尽全力。甚至在今早遇见姜越时,这个平日里比较沉默寡言的人还趁其他人不注意拍了拍姜越的肩,状似调侃地小声说了句:“手下留情。”

手下留情?

这是客套话,所有人都心知肚明。

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